Torreón, Coahuila.
Para resolver la falta de señal telefónica y de datos móviles que afecta el tránsito entre la Comarca Lagunera y el centro del estado, el senador por Coahuila, Gabriel Elizondo Pérez, anunció que presentará ante el Pleno de la Cámara Alta un Punto de Acuerdo para solicitar la ampliación y fortalecimiento de la infraestructura de telecomunicaciones en la Carretera Estatal 30, específicamente en el tramo que conecta a los municipios de San Pedro y Cuatro Ciénegas.
El anuncio se dio a conocer durante la ceremonia de inicio del ciclo escolar y la entrega de libros de texto gratuitos en las instalaciones del Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (CONALEP) campus Torreón, evento en el que estuvo acompañado por el alcalde Miguel Ángel Riquelme Solís.
Alcance Técnico del Exhorto y Autoridades Requeridas
El proyecto legislativo busca comprometer la intervención coordinada de las dependencias federales reguladoras de la conectividad digital y los transportes, garantizando la instalación de infraestructura radioeléctrica de cobertura continua:
- Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT): Facilitar los derechos de vía e infraestructura carretera para la instalación de antenas de comunicación.
- Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones: Diseñar la estrategia de inclusión digital y despliegue de banda ancha en vías terrestres estratégicas.
- Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT): Evaluar el espectro radioeléctrico y exhortar a las concesionarias privadas de telefonía móvil a cubrir las zonas de sombra vehicular.
| Dependencia / Organismo Exhortado | Atribución y Función Técnica | Impacto en la Carretera 30 (San Pedro–Cuatro Ciénegas) |
| SICT | Tramitación de infraestructura en derechos de vía | Instalación segura de torres y nodos de interconexión |
| Agencia de Transformación Digital | Estrategia de conectividad en vías federales/estatales | Garantía de acceso a red de datos e internet de alta velocidad |
| IFT | Regulación y supervisión del espectro móvil | Eliminación de «zonas muertas» de señal telefónica |
Seguridad Vial, Logística e Infraestructura Estratégica
Elizondo Pérez subrayó que la falta de cobertura representa una vulnerabilidad operativa para las familias que transitan entre ambas regiones, afectando la capacidad de atención en llamadas de emergencia y reduciendo la certidumbre logística para las cadenas de suministro que cruzan la entidad. Contar con una vía completamente comunicada fortalecerá la competitividad económica y la atracción de inversiones para las regiones Laguna y Centro-Desierto.
Asimismo, como parte del seguimiento a los compromisos asumidos en materia de infraestructura vial, el senador confirmó que vigilará el desarrollo de los trabajos de ampliación de la Carretera 57, en el tramo de «Los Chorros», anunciado recientemente por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo durante su visita a la capital del estado.
Conectividad Digital como Competitividad Regional
Para el sector empresarial y logístico de La Laguna, resolver los vacíos de señal en los corredores carreteros no solo atiende una demanda de seguridad ciudadana, sino que fortalece las rutas de interconexión comercial entre los polos industriales del estado.
«He transitado por todo Coahuila y en la carretera que va de San Pedro a Cuatro Ciénegas se pierde la señal. En la actualidad estar comunicados es prioritario para emergencias, contacto familiar o servicios básicos. Vamos a llevar esta propuesta al Senado en coordinación permanente con el gobernador Manolo Jiménez, asegurando que cada necesidad regional tenga respuesta legislativa», enfatizó el senador Gabriel Elizondo Pérez.
La propuesta forma parte de un paquete de 17 instrumentos legislativos e iniciativas presentados ante el Senado por Gabriel Elizondo, buscando garantizar cobertura ininterrumpida de voz y datos entre los corredores industriales de La Laguna y la Región Desierto.
Con la presentación formal del instrumento parlamentario, la representación de Coahuila en el Senado dará seguimiento al despliegue técnico para que los trayectos carreteros del estado cuenten con garantías operativas de conectividad, seguridad e integración económica.
